柴油机的核心部件是曲轴、缸套和活塞。 1、发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的机器。以柴油为燃料的发动机简称柴油机。其具体结构包括曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统和冷却系统。曲柄连杆机构、气门机构和供油系统是柴油机的三个基本部件。它们相互配合完成发动机的工作循环，实现能量转换。 2、曲轴是发动机中最重要的部件，也是汽车发动机中最精密的单个部件。曲轴承受连杆传递的力并将其转化为扭矩，通过曲轴输出，驱动发动机上的其他附件。曲轴的应力极其复杂。它在周期性变化的气压、往复惯性力及其扭矩的共同作用下工作，并承受巨大的交变弯曲和扭转载荷。同时，它又是细长的高速旋转部件，因此需要严格的动平衡，不允许弯曲和扭曲超过一定值。 3、气缸体是内燃机的骨架。柴油机的所有其他部件均通过螺钉或其他连接方式安装在气缸体上。活塞和安装在其环槽内的活塞环的作用是将燃料和空气的燃烧压力传递给与曲轴连接的连杆。在柴油发动机中，凸轮轴操作进气门和排气门；在一些柴油机中，它还可以驱动润滑油泵或燃油喷射泵。凸轮轴由曲轴通过正时齿轮或暴露在曲轴前齿轮上的凸轮轴齿轮进行定时。